飛天蒼蠅拍: [敗家] 升級之路

　　這週末又騎了一趟風櫃嘴，只是改從內湖方向上山，然後從上次上山的路下滑到故宮，算是短行程。騎到山上的時候開始下起一陣又一陣的雨，接著一路滑下來時，總覺得煞車不是很能完全發揮作用。回到家後檢視輪框發現煞車皮磨掉的粉屑隨著雨水噴的到處都是，結果擦車擦到想翻臉，因為乾掉之後粉屑整個牢牢的卡在輪框的溝裡，需要用布很用力的擦才勉強擦的掉。而且煞車皮也已經磨耗到警戒線，沒想到幾趟山路下來竟然是這麼的傷。嗯，為了避免下坡危險，也為了往後保養容易，是該換上晴雨兩用的"枯屎踏浦"煞車片的時候了。
　　殺到傳說中應有盡有的城市綠洲去，逛了半天才找到我要的"枯屎踏浦"，問了店員，確定價格一組480，現場連線大猴，經他上網訪價確認與網路的價格差不多，於是決定就買下來。

　　然後就在這個摩門，我遇到高手了。

　　那時我拿了兩組"枯死踏浦"在手上，繼續漫無目的的逛逛賣場裡的其他用品，剛才那個店員突然不經意的站在我旁邊問我騎的是哪台車，然後就哈拉起來。聊著聊著，他就說如果是我騎的那款登山車，推薦我可以購買一款椅墊更換，我想說反正看看又不用錢，就請他拿給我看。他拿出來的椅墊剛好是我最近在考慮要換的薄型椅墊，說真的，我心動了。他說這款椅墊的設計是透過坐墊中間的彈性去支撐髖骨，還讓我用手壓看看是否有感覺，嗯，壓完更心動。一問價格，兩千多，然後他說還有另一款更好坐，但是要五千多，一般他會建議人買現在這款啦！比起五千多，好像兩千多還算合理，於是我就被比較法給沖昏頭決定買下去了！
　　接著又聊到他們這邊專賣小折疊車，說小折車還是以Birdy的最棒，他自己就有兩輛BlaBla，然後就大方的把架上的一輛銀色Birdy拿下來給我試騎。說起來，騎乘感真是優秀，而且銀色的塗裝實在很漂亮，價格"突然"覺得原來只要三萬多，似乎不算貴哪！畢竟整體設計感好，摺疊的方式也優，算的上是符合價值的車。
　　就在我幾乎都覺得想要買一輛的時候，我看到旁邊一台真正原廠的Birdy，才驚覺這輛銀色的輪組煞車大盤等，幾乎能看到的部件都換過了，這時候腦袋開始清醒了點，再問一下勸敗小弟，果然，剛剛騎的車含改裝大概要十幾萬，無怪乎那麼漂亮。這下子我總算完全清醒，更何況他們也只剩紅色車款，不囉唆帶著我要買的坐墊跟煞車皮組速速結帳逃離賣場。

　　雖然說勸敗小弟以做生意為主要目的，不過他推薦的這款座椅還真是不錯坐，如果真如勸敗小弟所言，裝好後只要把座椅調整到腳可以完全伸直的高度，應該就可以改善騎長程的時候腳趾麻掉的現象，以及屁股痛到快裂開的窘境，然後窄化的設計可以減少踩踏時跨下的摩擦，減少磨耗相對就是增加踩踏效率，就可以節省力氣。這個東西的效果要等週末實際騎過才能確認。
　　晴雨兩用的"枯屎踏浦"煞車皮，據說對於輪框的損害是最低的，因為硬度相對很低，所以當煞車的時候，會向橡皮擦一樣不斷的有飛屑掉出。如果真是這樣，實在是好過原本的煞車皮磨出一堆粉來,還會卡在輪框的溝槽裡難以清理。這個效果也是要實際騎過才能確認。
　　原本我這次的升級就是以安全性以及舒適性為優先考量，所以接下來需要換的只剩下輪胎了。之前我自己曾經打滑了兩次，猴子這次更是明顯的感受到打滑的現象，因此是有必要換成比較好的輪胎。而且既然要換了，就乾脆順便換成小一點的1.75的防刺胎，不僅提升安全性，也相對的提升速度。這個就週末跑完回來再決定是否要更換了。

　　底下就來圖文並茂的介紹一下。

＠還沒開盒的座墊,San Macro的。