[歐麵單車旅] [97.04.22] 猴軟趴天團之歐面環島旅：第四天 - 誤信賊人，誤闖賊山

　　這天起床，伴隨著遍佈各處的肌肉痠，以及曬傷的疼痛，又睏又累，躺在床上想說幹麻這樣虐待自己，如果沒來環島，現在應該正舒舒服服的在家睡覺啊！

　　抱怨歸抱怨，結果還是撐著起床梳洗打包行李，繼續挑戰硬不死人不償命的行程。

　　上午依舊是艷陽高照的好天氣，雲只在清晨飄出來一陣子，之後就幾乎消失無蹤，昨天那個逆襲的南風也不見蹤影，雖然偶爾會飄來一兩叢雲，可以稍微遮蔽一下炙人的陽光，整個上午的天氣就像個大烤爐似的，上面太陽曬，腳下柏油路蒸，完全就是悶熱。不巧這一路上又偏僻到一個過份，村落少也罷了，竟然連遮蔭的樹都少，停下來休息的時間仍然要繼續曬，似乎不把我們烤成人乾不甘心的樣子。快到中午的時候終於看到7-11，不囉唆衝進去灌他一罐黑松沙士消暑先。

　　不過自從路線接上濱海之後，左手邊就是一整面狀闊的太平洋，陽光映照下的大海真是美麗，遠近海水的色澤呈現豐富的層次。相較於走山線所看到的稻田與青山，走海線又是另一番的視覺饗宴。

＠因為對比的關係看起來比較暗，實際上是艷陽，艷陽啊！


＠左邊整面都是太平洋哪！


＠湛藍->蔚藍->淺藍->白浪，層次豐富的海景喔！


＠沿路經常可以見到成群的黃頭鷺，剛好四、五月牠們從東南亞飛來避暑，還看到一群似乎是學者的外國人聚在路邊觀察。


　　憑藉著規劃路線時參考高度圖的印象，今天一直到達仁之前應該都沒有什麼坡，只要穩穩的保持車速不亂衝，達仁之後那段450公尺高的山頭應該是可以樂勝。但是今天犯的第一個錯誤，就是誤以為前面這一段都是平路。等到回家之後比對高度圖才知道，這段竟然有五個高度為70~130公尺不等的山頭，當初只對北宜這種高度的山特別關注，而高度在那之下的，我們則大意的認為應該不具威脅。結果今天上午一邊爬一邊唸，啊不是說好都是平地嗎，怎麼才爬過一座，還有一座山要爬？頭上頂著烤死人的艷陽，爬起坡來格外費力的感覺，一整個提不起勁。

　　大約十一點左右我們來到大武市區。聽說這邊是最後有人煙的地方，接下來進入南迴公路就沒有商店，因此必須在這裡的7-11先行補給。預定的計劃是，先嗑他個飯糰填飽肚子，然後再買兩個不容易曬壞的肉鬆飯糰帶在身上，等到上山餓了再拿起來吃。

　　就在我們補給完畢準備出發的同時，兩個先前遇到的同方向的車友也進來補給。說來有趣，最初遇到的時候嫌他們騎太慢，還穿了一身有模有樣的行頭，看不順眼就超了車，後來我們停下來拍照時又被他們趕過去，等我們再上路就不見蹤影，那時我還以為他們騎超快把我們給甩開，想說原來是勇腳一族，在這邊遇上時搭個話才知道他們中間繞去某個海岸拍照，誤會很大啊XD。

　　上路後不久，我的肚子又開始不爭氣，只好找間加油站釋放，又耽擱不少時間。聽大猴說，在我解放的同時，那兩個人好像又超過我們，只是似乎正在找吃午餐的地方。後來一路上都沒再遇到，果然不是什麼勇腳。

＠把身體的一部份遺留在這個位於達仁的加油站。


　　開始上山後，天氣就很明顯的轉陰，然後開始飄雨。過沒多久就變成傾盆大雨，真的是下貓跟下狗啊！雨勢一度大到看不清楚前方的路況，來不及排掉的雨水順著馬路兩側流下，馬路頓時變成溪流，我們簡直就像騎在河裡一樣，水深依我目測少說有5至10公分。就已經是在爬坡，現在又多了水流的阻力，山上氣溫漸低加上身體濕掉搞的我們很冷，看來老天爺實在是愛找麻煩。另外南迴公路的道路不甚寬，卡車雖沒有蘇花的誇張，但也算是多的，所以騎起來還是有一定程度的危險，每次有卡車從後方開來，就會在心裡默念阿密豆腐不要撞到我。

　　大約上山一個小時左右，我看時間差不多可以吃午餐，前方有個似乎可以躲雨的廟，就問大猴要不要停下來吃東西，結果大猴說還不餓，就繼續往上爬。騎了沒多遠，大猴開始念肚子餓，但是這時候雨勢又轉大，不幸的是接下來都不見適合躲雨的地方。又騎了一會後，大猴突然直嚷著餓到受不了，不管三七二十一都要停下來吃飯糰了。於是乎，兩個人只能躲在不甚茂密的樹下，嗑著不時滴到雨水的御飯糰。大猴我真是搞不懂你啊。

　　終於在兩點左右，我們抵達南迴的的制高點，剛好也是台東跟屏東的交界。這時雖然雨勢稍歇，但是變得有霧且冷。這裡是左右我們行程的重要分支點，如果繼續走南迴，就可以一路下滑到楓港，再從比較好走的大馬路南行至墾丁大街住宿，至於鵝鑾鼻燈塔，就是明天早上的行程，這是原定的路線；但是如果從這邊轉接199縣道，就可以從旭海大草原直接南行至鵝鑾鼻，然後北折到墾丁大街住宿，距離會增加20km左右，但是聽說風景比較棒，而且相對的可以縮短明天的行程，這是昨天飯店老闆大力推薦的路線，這樣走也真的才有繞台灣一圈，所以也是認真考慮中。

　　而在這個關鍵的分岔，我們犯下的第二個錯誤，就是聽了老闆與岱東的建議，改走旭海。下決定前，大猴還先打電話徵詢曾經走過這條路線的岱東的意見，岱東是說走這邊就一路下滑，然後再爬兩個坡就到鵝鑾鼻囉。聽完後更加堅定我們的信念，就義無反顧的衝了。

＠濃霧中的縣界制高點。


＠同一時間在縣界處拍的照片，因為向光所以似乎比較清楚明亮。從這裡左轉進入199縣道不歸路。


　　本來一直期待著的爽快的下滑，在進入199縣道後卻遲遲未見，幾乎每滑一小段就有個小坡要爬。把剛剛在南迴公路連爬一個多小時長坡所換來的位能暢快的還給我啊！大約維持這樣的路況將近一個小時，後面才總算有段比較像樣的連續下坡。但是跟原本聽到的狀況，也就是所謂的一路下滑，實在差粉多捏！

＠唯一能看到海的地方，剛好在兩座山丘之間的小缺口。這裡大概就是飯店老闆推薦的景點，唉！


　　接著從199接入199甲，心理預期著該來兩個坡，本來人在先有心理準備的情況下，面對挑戰的時候比較不會失常，只是沒想到起起落落了好幾次，算起來也應該有超過兩個坡以上，卻無法確定到底是不是岱東所說的坡。不過，雖然這樣很耗體力，但是依這些的坡的強度來說還不算太硬，也許剩下的路程應該可以輕鬆搞定才是。

＠接上199甲的地方，會先穿過一個被群山包圍的村落，有點像與世隔絕的世外桃源般。


＠199甲起點的路口有個原住民風的指示牌，往東源的方向就是199甲。


＠199甲會穿過一個聽說已經廢棄的軍營，這邊完全沒有人煙，只有海浪拍打岩岸的聲音，一整個荒涼。


＠遠方山腳的那片沙岸，就是港仔著名的吉普車飆沙天堂。


　　只是，在離開港仔的不久之後，我們才真正遭遇到岱東所謂的"坡"，靠邀啊！根本就是山啦！而且還是在力氣用罄的時候才來個爬山，真的是一整個無奈，就好像想刷牙的時候才想到牙膏剛剛已經被擠完般的無奈。而且這兩個山頭的高度都遠高於台東那天入夜後遇到的山，毫無預警的從坡變成山，心理上的衝擊著實不小，這時體力消耗的程度比想像中還快，加上連日來未能獲得紓緩的疲勞累積，以及越來越暗的天色，兩人的心情完全的沈重起來。

＠讓人想罵髒話的坡。


　　爬完兩個"坡"後，再過滿州天色幾乎完全轉黑，到鵝鑾鼻燈塔為止，還有一整個路段沒有路燈，是抬頭就可以望見滿天星斗的漆黑啊！整路上就只有我跟大猴的車燈照著馬路。自從退伍後，我實在是很久沒機會像這樣子看星星，所以除了無奈的情緒之外，還參雜了些許的興奮，就這麼邊騎邊看星星，倒也挺愜意，心情倒也沒那麼沈重。只是大猴的速度遇到上坡又開始龜，所以乾脆自己先往前騎。

　　但是大猴心境上的微妙變化，我當時並沒有察覺。後來完成環島後，有次聊天才知道，大猴遇到完全沒有路燈看不清楚道路的情況下，會因為不安而變得有點焦躁，那時候他好像幾乎是打算放棄所以才變慢的樣子，沒想到我往前騎，讓他以為我跑去前面帶著騎，所以才又咬著牙撐下去。嗯！果然環島還是要兩個人好。

　　到了燈塔，大猴說進去也拍不到什麼，於是繼續趕路先。就在又餓又累當兒，老天卻逆勢吹起北風，最後剩下短短不到10km的路，騎起來竟是如此的艱辛。最後終於在晚上八點抵達墾丁大街，明明不是假日卻仍然到處都是人，還有穿著清涼的辣妹，相較於又黑又髒的兩人，似乎有點格格不入。

　　因為GPS定位的問題，繞了好一會卻找不到住宿的地點，就看大猴擺個臭臉，身體跟心理的不爽都放在臉上了。最後打電話問才找到，原來是在一個奇妙的小巷弄裡，說真的，鬼才找的到啦！接著快速盥洗後，就趕緊跑出去覓食了。說來好笑，第一次來到墾丁大街，吃的東西竟然是肯德基，哈哈！為了好好補充營養，光吃滷味是沒辦法的，這是不得已之下的選擇啦！

＠這天住的是民宿，房間相當明亮整齊，是這幾天以來住的最好的一間了。


＠有圖有真相，真的來到墾丁大街上啦！ㄜ...這張照片其實也看不出來是墾丁大街就是...


路線：台東市->南迴公路->達仁->199縣道->東源->199甲縣道->旭海->26省道->港仔->200縣道->滿州->200甲縣道->港墘->佳鵝公路->鵝鸞鼻燈塔->墾丁(住宿)
行進距離：155km
住宿：墾丁，海園別館
住宿費用：雙人房，1000

[歐麵單車旅] [97.04.21] 猴軟趴天團之歐面環島旅：第三天 - 艷陽當空烤人肉，柳暗花明又一山

　　 又度過了一個歡聲雷動的夜晚。早上起來第一件事就是打開窗戶看外面的天候，嗯，雖然馬路看起來還是溼的，但是雲層不厚，雨也停了，似乎有好天氣的機會。昨天晚上阿粉好心打電話來，說新聞報導知本淹大水，看我們要不要先找好替代道路之類的。看這天早上的狀況，或許不需要過度擔心這個問題了。在這邊還是感謝阿粉的熱心通知。

　　昨天抵達飯店的時候，比照前天的方式，同樣用水先把車上的砂石先噴掉，然後今天出發前再拿出針車油來潤滑滿是鏽斑的鏈條。上油的時候，大猴竟然得慢慢蹲才蹲的下去，膝蓋狀況好像還是不好。而我的大腿也彷彿完全沒恢復，蹲下時就感覺兩條大腿都是繃緊的，隨便朝他拍打兩下都是會讓人想噴淚的痠痛感。看來今天除了天氣好之外，其他的條件似乎都不甚優啊！

＠大猴痛苦的蹲著上油中。


　　今天的行程將近170km，沿著花東公路走山線。當初這樣規劃是為了讓第四天爬南迴的時候能夠保持在更好的狀態，才把原本預計住宿的地方從初鹿向後推進到台東市，整整多了有15km，時速保持20km的話，包含休息時間也得花上將近一小時。大猴擔心像昨天一樣入夜才騎到目的地，所以堅持今天開始都改成五點起床，六點出發，寧可早點出發，也不要天黑了還在山裡摸黑騎車。只是人算不如天算，起床後，盥洗、打包行李、行李綁上車、上油、吃早餐，還是搞到七點才上路，比原本估計的多花了一小時，很不妙。

　　上午的狀況頗多。剛上路不到半小時，我就發覺我的後輪沒氣了，原本打算繼續撐到完全沒氣再說，眼尖的大猴看到有打氣設備的加油站就馬上停下來，他說有趁有設備就儘早檢查，不然在荒郊野外就得手動打氣打到死。兩人七手八腳的把輪胎拆下來檢查，發現內胎果然破了一個洞，幸好有大猴的老謀深算。於是動手先把內胎上的破洞補好，然後開始找外胎上的鬼，我才順手一翻就被異物扎的一痛，小心的翻開就看見一根長約一公分的鐵絲，直接刺穿外胎最薄的溝紋部份，看來所謂的一級防刺胎還是有其脆弱的地方。還好前一輛車就有過輪胎被玻璃刺破的補胎經驗，這次換胎就相當得心應手，不過還是因此浪費掉不少時間。

＠DIY補破胎中，橘色圓圈就是使用補胎片補上的破洞處。大猴想說要拍照留念的時候，搞鬼的鐵絲早已被我火大順手扔出。


　　繼續上路騎了不記得有多久，正好大猴肚子餓想補充，我肚子也不舒服好一會了，於是就在一間有附設廁所的7-11停下來休息，大猴跑去買隔壁的曾記麻糬果腹，我則是衝進7-11解放。這麼一耗，又浪費掉不少時間。

　　像這些瑣碎的事件，是計畫時最容易被忽略的環節，卻又很現實的消耗掉時間，使的預訂進程落後。這件事情告訴我們，規劃行程的時候還是應該預留緩衝時間，不然就只能不斷的往後延長時間來迎合計畫了。

＠把構成我的一部份遺留在這間曾記麻糬隔壁的7-11裡了，哇哈。話說如果是騎這種骨董鐵馬來環島的話，應該會很屌啊！


　　話說這天的天氣，沒下雨是很好，但是老天爺你玩笑開很大啊！出個大太陽是怎樣？整個上午就像是要把我們曬乾似的艷陽高照。本來戴墨鏡所以一度沒有察覺到，等到休息的時候拿下墨鏡，才驚覺陽光其實強到眼睛都快要睜不開來。但是早上出發時太過大意，手上跟大腿只塗上薄薄一層防曬油，等到察覺時，很多地方都已經被曬紅，尤其是左腿的左側面曬的最嚴重，腳上涼鞋無法遮蔽的皮膚處也都曬傷。目前也只能快點補上厚厚的防曬油，避免皮膚曬的更傷。

＠天上幾乎沒有厚的雲，紫外線無情的透射出來。


　　一直到本路段制高點舞鶴之前，花東公路都是有上有下的路況，但是爬坡居多，所以速度快不起來。大猴因為擔心燒檔的問題，今天改用右腳為主的方式在踩，但是這種不正常的姿勢踩久了果然不行，到後來說他的右腳膝蓋開始異常，遇上爬坡路段速度就會慢下來。然後在今天最陡的路段，也就是要到舞鶴的北回歸線前必經的上坡，大猴一整個龜下來。因為已經是接近12點，日正當中熱到好幾個不行，當下為了減少日曬，同時爭取休息時間，我就撇下大猴先攻了上去。一到北回歸線處，就不囉唆馬上躲到樹蔭下休息先。事前忘了考慮到天氣好的話，中午不躲太陽會很辛苦，又是欠考慮的地方。

＠愛車與北回歸線地標合影。看那藍藍的天很美，但這同時意味著太陽正毫不留情的蒸發掉我們的水分與體力。


＠一步一腳印的，大猴終於踩上來。


＠花東公路兩旁全部是綠油油的稻田，看著看著心情自然的好了起來，暫時忘卻身體的疲累。


　　過了舞鶴之後，老天爺給了另一項挑戰，竟然吹起逆向的南風，到玉里有很長一段原本就是緩坡，這風更是吹的我們速度拉不起來，一直到下午兩點才終於抵達玉里。原本排定在這邊用午餐，結果比預定應該到達的時間整整晚了兩個半小時。之前看高度圖的印象，好像過了舞鶴之後應該都是下坡，所以心理上並沒有認為落後兩個小時有多嚴重，誰知道模糊的印象是會導致嚴重的後果，這點容後再說。

　　玉里的物價總算是平實許多，80元就買的到一盤熱呼呼的現炒羊肉麵，量多到快滿到盤子外面來，50元的湯麵也是吃到大猴直呼過癮，昨天花蓮市那個是什麼鬼啊！對了，因為這天實在被太陽烤到有點熱到的感覺，午餐的時候就在店裡拿了瓶黑松沙士來喝，記得我已經好幾年不喝氣泡飲料，大概是長年窩在冷氣房，即使是盛暑，喝起來也沒有很舒暢的感覺吧，沒想到今天喝來竟如人間甘露般的消暑又解渴，讓我重溫學生時代這個簡單又有效的消暑配方。接下來幾天，只要是被太陽晒到受不了的時候，就會想來罐黑松沙士，本來只喝阿薩姆紅茶的大猴，後來也受我影響開始喝起沙士來，哈哈！

＠大碗滿意喔！


＠用午餐的地方。都兩點了還是艷陽高照，可惜照片呈現不出來。


　　 離開玉里不久，天氣就開始轉陰。麵店老闆說，吹南風的話，下午下雨的機會就高，果然不久後就開始飄雨。這老天也真是折磨人，希望不要下雨，他就給你出大太陽；嫌太陽太熱，就給你刮風；嫌風大不好騎，他又開始下雨。總之不得已又穿起雨衣，偏偏這雨下的不乾不脆，搞的我脫脫穿穿好幾次，後來火大懶的脫，就一直穿著了。

＠天上的雲變化萬千，前方垂下來的烏雲讓我總覺得隨時會變成龍捲風似的。


＠看到位於池上的地標，我們終於進入台東縣。


　　到關山的時候，我們停在7-11補充糧食，正好附近的國中放學，突然一個胖小弟騎著一輛普通的通勤單車停在前面，說"等一下一起走好不好？"，正在啃麵包的我愣了一下，腦袋想說這人來路不明還是別理為妙，當下決定假裝沒聽到，直接轉頭跟大猴說話。過一會轉回來就發現小弟已經不見，嗯，怪人一個。

　　繼續上路不久，就看到怪小弟在不遠的前方用龜速蛇行著，還不時左搖右晃的騎，哇咧！這死小孩該不會是在等我們吧。這下子超不超過他都很令人困擾，不超過他，速度就會受限，超過他，天知道他要幹什麼。後來大猴還是帶頭超過，只是剛好是緩上坡，大猴速度快不起來，怪小弟跟在後頭沒多久，就忽然加速超過我們，還一路往前衝。好啦好啦你腿力遒健，你贏了啦！我在心裡這麼想著。只是怪小弟不知道是什麼心態，就一直在前方跟我們保持距離，三不五時就搖頭晃腦的騎，這死小孩，看了就很想衝上前去一頓揍。

　　幸好過不多遠他似乎到家了的樣子，就在前方路邊停下。等我們通過他旁邊的時候，突然對我們說"掰掰！加油喔！"嗯，看來我是以小人之心看待小弟了。雖然如此，下次再讓我看到你搖頭晃腦的騎，還是要給你一頓揍的。

　　騎到後來，我跟大猴都明顯的感受到屁股似乎每隔一段時間後就不得不休息。繼腿力的極限後，接下來輪到屁股了嗎？其實還有另一個一直令我感到不舒服的，就是手腕與手肘。冠軍一號的握把設計過於前傾以及向兩側下彎，環島前特地去換了高角度龍頭，以及T3的舒適握把，沒想到對於長途騎乘來說還是不夠，重量依舊過度分配在前端，手腕長時間受壓迫，就會產生麻掉的現象。為了避免手麻，就會想辦法坐挺，結果就導致重量偏向後方，於是加重屁股的負擔。雖然看起來好像可以互補，也就是手麻了就想辦法把重心移到屁股，屁股麻了就移到手，但實際上恢復速度是很慢的，所以是一直消耗的狀態，最後不管哪方面都是在挑戰著極限。

＠每次停下來休息，就要快點敲敲屁股，甩甩手來恢復，但是效果有限。


　　後來天色漸暗，我們卻還在鹿野。這邊騎車好像鬼打牆一樣，騎了好久還是一直看到鹿野台地的地標。到後來才發現，花東公路根本是圍著鹿野台地，繞了好大一圈啊！之後再看趴趴夠地圖，才知道好像有一條路可以穿過台地，可以省下約3km的冤枉路，真是冤枉啊。

＠傍晚的天象很詭譎。


　　離開鹿野台地後，除了身體的疲累，心理層面其實也已經到達某種程度的極限。沒想到剛通過一座橋，緊接而來的竟然是一個山頭，加上天幾乎已經是完全黑了，無力感油然而生。說實在，如果是自己一個人環島，這樣的條件很容易讓人興起放棄的念頭，但是有同伴一起的時候，也許是有人陪你一起奮鬥的感覺，也或許是認為對方都還沒放棄自己當然不能放棄的念頭，就這麼咬著牙騎過去，才赫然發現其實山並不高，如果剛剛放棄，完全只是信念不夠，被自己給打敗了。

　　爬過山頭後就來到初鹿，因為時間已經是晚上八點，討論後決定先在這邊用晚餐，然後到飯店後就直接洗澡休息，不再出來了。離開初鹿後的最後15km左右路程，很幸運的幾乎都是下坡，約莫九點左右就抵達台東市區。原本以為規劃的很完善，最後竟然要靠運氣，實在是汗顏。

　　抵達台東市，首要兩件事就是找到腳踏車行跟藥妝店。早上換胎的時候，發現後煞車皮幾乎已經磨到底，繼續磨下去就會變成用煞車皮座去磨輪框，相當危險。因此要先找到車行買替換的煞車皮才行。幸運的，在我們行經的路上就看到一家美利達專賣店，只是店家似乎只專心的想賣車，明明剛停到店門口時有喵我們一眼，等我走進去老半天卻沒一個人理我，看起來像店員的人都在忙著招呼買車的客人，果然很多店家都被這陣子買車的熱潮給寵壞。總之最後總算買了我要的東西，只是車子實在太髒，不好意思請店家換，只得到飯店洗乾淨後再自己換。

　　另外吃晚餐的時候，驚覺臉跟耳朵都有灼熱感，手臂大腿跟腳掌也都是明顯的紅通通，看起來曬的很嚴重，得先找康是美之類的，買個曬後修護用的凝膠來擦，否則明天再這麼繼續曬，很怕會就此得皮膚癌。後來花了350買了一條日本原裝進口的蘆薈凍，洗澡後擦上去果然舒服許多，不枉他賣這麼貴。之後幾天，一方面白天都塗上厚厚的防曬乳，一方面晚上洗完澡跟隔天起床都會認真的塗上蘆薈凍，果然曬傷的情況沒有繼續再惡化，算是不幸中的大幸。只是腿就像之前貼的照片那樣，已經曬成好幾層沒得救，只能等待冬天自己白回去了。

路線：花蓮市->花東公路->舞鶴(北回歸線)->花東公路->玉里(午餐)->花東公路->花東公路->初鹿(晚餐)->台東市(住宿)
行進距離：173km
住宿：台東市，馨園商務旅館
住宿費用：雙人房，900

[歐麵單車旅] [97.04.20] 猴軟趴天團之歐面環島旅：第二天 - 衝啊！破釜沉舟的蘇花公路

　　 按照規劃，今天需推進的總距離不算太遠，因此只要六點起床即可。相較於後面幾天都是五點起床，這是還算爽的一早，因為飯店供應早餐時間的限制，這也是唯一有吃到飯店早餐的一天。大概是飯店的門面很不起眼，又因為涼鞋都還沒乾，所以我跟大猴就直接穿著房間的拖鞋到餐廳用餐。誰知道餐廳竟然意外的裝潢精美，完全跟門面不搭啊！剛好前晚飯店住了一個旅行團也早起吃早餐，看人家都穿著整齊才來用餐，突然覺得好像我們是從鄉下來的ＸＤ。

　　順帶一提，前晚被打鼾般的雷聲吵醒數次，起床後似乎還是感到有點疲倦。雖然行前該員即已自行宣告其雷聲，嗯，好啦如果你堅持說那只是鼾聲，相當驚人，而且在躺平後三至五分鐘內就會發作，因此要求同行團員要自行攜帶耳塞否則後果自負。即使如此，我還是認為外界的干擾對我而言影響不大而未攜帶。直到我看到該員竟然連自己都先塞好耳塞才躺平，這才驚覺事態嚴重。靠腰，這是表示連該員都會被自己的雷聲，ㄜ，鼾聲，給驚醒嗎？後來該員果然在躺平不到一泡尿的時間內就開始發功，結果伴隨著斷斷續續的雷聲，雖然又睏又累，一整晚還是醒來很多次，睡眠品質大打折扣。

＠看我兩眼無神就知道雷聲多驚人了。


＠飯店餐廳的View很不賴，可惜外頭還在下雨，不然天氣好的話應該可以看到日出哪。


　　用完早餐就開始打包行李。車子牽出來一看，靠腰！鏈條都生鏽了，難怪昨天騎到後來覺得有卡拉卡拉的聲音。於是我跟大猴拿出昨晚在五金行購買的針車油給鏈條上油，雖然小猴堅用針車油當潤滑太黏，會沾上一推沙石，回家洗鍊條肯定洗到翻臉，礙於未來還有六天要奮戰，我跟大猴還是先把鏈條給他厚厚的鋪上一層油再說。

　　出發時雖然已經沒在下大雨，不過天空尚飄著綿綿的細雨，為了避免後面突如其來的大雨，一行人還是先穿起雨衣。有鑒於昨天頭髮被琳的溼答答的冏樣，今天大夥都把雨衣的帽子先罩上，然後才戴上安全帽，雖然也是冏樣，不過流汗總比...ㄜ，好像用錯地方了。蘇花公路一開始就是連續的上坡，外套再加上雨衣，把上坡作功產生的熱氣全部包覆在裡面，爬行不到一公里眾人就決定停下來脫雨衣跟外套，不然可能還沒到坡頂就中暑先了。等到脫好雨衣與外套還花時間打包好，剛上路才轉個彎就馬上開始噴雨，這老天爺很不給面子。

＠蘇花公路的起點。右邊是堅稱外套可以兼雨衣的小猴。


＠眾人熱到受不了決定停下來脫雨衣，誰知道轉個彎就下雨。


　　根據之前看過的高度圖，今天只有從蘇澳到和平這段的三個山頭要克服，總爬行高度僅次於北宜公路。到和平之後應該就只剩平路，所以今天攻略的重點就是和平之前的三座山。

　　第一座山高度是三座裡最高的，但是過了山頭後，一直到滑行過好一段距離，才確認我們真的已經攻略第一座山頭。其實爬到接近山頭前，我們就已經整個在霧中，證明高度的確是有的，大概真的是心理準備太過，過度高估這座山頭的強度，以致於談笑間就完成山頭的攻略。

　　順帶一提，在抵達山頭前不久，遇上一位也在環島的怪叔叔正在牽車，我們經過他的時候還跟他打招呼。下坡開始不久，前方有輛大卡車的下坡速度慢，導致後方積了一堆車，我們的速度剛好跟車陣差不多，就變成有點並行著。就在我跟旁邊小貨車並行的時候，突然那個怪叔叔騎著單車搖搖晃晃的從我跟小貨車中間超車，吝老師，嚇我一大跳，那時的距離間不容髮，一個不小心卡到就會摔車往生咧！本來以為他是想衝到我的前面，因為如果後面有汽機車不小心從後方撞上我們的單車車隊，就只會先撞到最後一輛車，也就是小弟我。結果不是。他老兄有毛病，在跟騎好一段距離後，又等到小猴旁邊有車的時候超車，超過大猴的時候也是差不多的情況。一度我以為他是找碴，後來看下一個山頭，他又是上坡牽車，下坡亂衝，我就確定他只是個不愛惜自己生命，也不尊重別人生命的渾蛋。

＠終於克服第一個山頭，下滑到第一個山谷東澳。


　　準備進入第二個山頭時，眼前出現蘇花公路的第一個隧道。對單車族來說，蘇花公路上最恐怖的莫過於奪命砂石車。而唯一能把奪命砂石車跟單車之間縮到一個驚心動魄的距離，非蘇花公路上數不清的隧道群莫屬。網路上謠傳著一種說法，進隧道前先跟後方砂石車劊子手司機招個手，然後騎在他前方，他就會幫你擋住後方來車，保佑你平安順利通過隧道。別再相信沒有根據的說法了！我們進第一個隧道後不久，後方就跟進一輛奪命砂石車，感覺到後方不斷逼近的哄隆聲，我的第六感告訴我他就要超過我了，在無法控制心中恐懼，又沒把握能不搖晃的情況下，我選擇靠邊讓砂石車通過。然後從後方替本來打算加速衝過隧道，但仍被超車，同時緊急煞車還差點打滑的小猴捏了一把冷汗。

　　出隧道後，小猴果然說他差點就打滑，因為地上積了很多爛泥導致，那一瞬間彷彿看到33年的人生從眼前飄過，算是意外的獲得瀕死的經驗。另外沿路零星的落石碎塊不斷，不小心輾到的話很可能就摔車，所以必須不停的閃躲，幸好它們只是躺在路上，要避開並不難。唯一一次的動態落石遭遇戰讓大猴遇上，一顆拳頭大石頭掉落，從坡上朝馬路滾來，大猴說他眼尖瞄到，在那電光石火的一瞬把雙腳抬起，只聽得噹一聲，石頭可能是敲中他的大盤，所幸人車皆平安。

＠這是今天第一個要通過的隧道，新澳隧道。還有，小猴不是在變魔術，是在擠手套的水啊！


＠劫後餘生後的大快朵頤。


　　抵達第二個山谷南澳之後，到僅有的7-11補充能量，順便把腳上沾滿的泥沙沖洗掉，感覺又是一尾活龍。在補充能量的同時，看到怪叔叔從眼前騎過。這次我們趕在怪叔叔衝下波前先抵達，沒有再度遭遇他神風式的超車技巧真是萬幸。

　　第三座山頭，在我印象中僅略矮於第一座山頭，應該會是有點難度的。但是另外兩位老兄卻鐵口直斷說只有第一座是比較硬的山頭，後就沒有了。結果我的記憶獲勝，而且不知道為什麼，感覺這山頭比第一座還硬。而且沿路的落石更嚴重，範圍更大。就在我們過了制高點後不久，看到前方一大片坍方擋住2/3的路面，傻眼，我不想回頭啊！後來發現原來公路局的人員正在搶通單邊給車輛通行，我們只得耐心的等待。也不記得過了多久，只見推土機來回的把路淨空出一邊，然後另一個工作人員比手勢示意大家先稍安勿躁，他老兄就抬頭看坍方源頭，等到確認不會再崩坍下來，就比手勢要我們這邊先通過。基本上我貪生怕死，不知道什麼時候上頭又坍下來，就只好死命加速衝過去。只是沒想到衝過去後，等著我的是近200~300公尺左右的距離裡，滿佈大大小小的碎石塊路段，大概是潛能發揮，幾乎是維持速度的左閃右閃，直到抵達一個沒有石塊的路段，我才停下來回頭看。這時才發現兩位同伴已經被我拋到不見蹤影。

＠眼看好一段都沒雨，大夥老毛病又犯，決定停下來脫雨衣。只是一轉個彎果然又開始飆雨...


＠搶通中的坍方路段。


＠通過傳說中禁止單車通行的漢本隧道。那我們怎麼通過？當然是管他的違規衝過去就對了。


　　印象中下坡後，路線就開始像北海岸一樣，高低起伏不斷，總覺得騎了很久才來到和平。不過抵達的時間竟然比我原先規劃的短了一個小時，也因此才有比較充裕的時間幫小猴打包上火車。是的，小猴要在這裡結束他的旅程。剩下的環島行程，就剩我跟大猴兩人相依為命了。

＠要進入和平時通過的溪谷，可以看到山都埋在雲霧中。


＠再來一張雲霧中的山頭。


＠不是飯店的和平車站，在這邊告別小猴。(照片上的是大猴)


　　和平是個奇妙的地方。車站竟然離市區將近有一公里多的距離，跟大猴花時間幫小猴打包後，還得再花時間折返市區，不然就得餓著肚子上路。因為這麼一耽擱，出發的時間反而比預計的時間晚了半小時。

　　剩下的蘇花公路仍然是起起伏伏的，根據以往騎濱海的經驗，這樣起伏層疊的路段，體力消耗有時候遠比連續上坡來的快，原因大概是下坡時會想去追衝上坡，導致多餘的消耗，還有心理上不能夠確定還有多少這樣的坡，產生的疲累感。另外，前面通過的兩個隧道，只是冰山的一角，和平之後我們又穿過了數不清的隧道，有的隧道不僅窄且長，每次要衝進去之前，總是有進去後不知道還能不能出來的恐懼。現在回想起來，這輩子還沒有過這麼密集的出生入死經驗。

　　就在衝出某個長隧道後，我才發現我的帥氣寶麗來鏡片墨鏡竟然掉了。因為後來天色漸暗，所以就把眼鏡摘下掛在車把手上，沒想會掉在這個隧道裡。原本我都是這樣掛，也都牢牢的沒掉過，推論應該是在隧道中我伸手去調整前燈角度的時候碰掉的。這下可糟了，後面還有五天，沒墨鏡怎麼防風遮陽，晚上得想辦法買一副。

　　此外，奉勸以後想去環島的人，如果沒有很強烈的必須親自繞一圈才算環島的執念，蘇花這一段路，集合了所有能擊殺單車人的要素，真的是能避則避啊！

＠蘇花後段好像是水泥原料，灰石，的運輸必經路線，聽說好天氣騎會灰頭土臉，而碰上下雨天，單車就成了這付慘狀。(俯視)


　　進入花蓮後，大猴提議要去太魯閣的入口，至少拍張照片證明來過。於是就從新城切過去走往太魯閣的路，大猴本來以為只有一小段，結果那是該死的開車的印象，我竟笨到相信他，不僅來回共多騎了十幾公里，去的路還是連續緩上坡。消耗不少時間跟體力後，只是為了拍個照，在環台軌跡上留下小小的一個紅點，喵的。

　　接下來剩下不到20km的路，伴隨著瘋狂大雨，感覺體力跟大腿好像快到極限了，越騎越喪志，加上大猴膝蓋的問題，感覺我們騎了老久才到飯店，一整個廢。

＠喵的，為了拍這張照片多騎了十幾公里，後方的小小牌坊就是入口。


　　晚上去花蓮市區吃晚餐，隨便挑了一間排骨麵進去，大猴點了一碗排骨飯60元，我則點了排骨麵80元，想說這個價格應該可以吃的飽，只是東西一端上來我差點沒問候店長，大猴的飯三口就可以吃完，我的麵也只大概再多兩口就可以嗑掉，哪裡來的排骨啊！？說是肉丁還差不多吧！？

　　另外，墨鏡掉了，也得在這邊想辦法補貨。沒想到諾大的花蓮市區，竟然要找好多家才看到僅有的一款防風偏光墨鏡，款式設計還跟我掉的那副一模一樣，只是要價2000元，我原來那副也才700，老闆號稱是有牌子的，雖然我沒聽過，不過眼前似乎沒有更好的選擇，只得敗下去。沒想到花蓮市的物價這麼高，算是大開眼界啦！

　　回到飯店後，大猴又道出一個新的隱憂，他的左大腿改邊磨出十元硬幣大小紅紅的一塊，說是叫"燒檔"，有當過兵行過軍的應該多少有聽過，總之再繼續磨就會痛甚至破皮流血，只好建議買ＯＫ繃先貼起來，防止明天騎車繼續摩擦，否則明天將近170km的距離肯定磨到猴子吱吱叫。才第二天，大猴就已經是右膝蓋有問題，左大腿燒檔，而我是很明顯的兩條大腿都接近鐵腿，想到後面天天都是破150km的行程，也不知道我們還能支撐多久。

＠花蓮市的物價真是他X的貴啊！小菜一般大的排骨飯竟要價60元。


路線：蘇澳->蘇花公路->和平(午餐)->蘇花公路->太魯閣(多走的)->蘇花公路->花蓮市(住宿)
行進距離：112km
住宿：花蓮市，安樺大飯店
住宿費用：雙人房，1400